Afin d'accompagner la transition énergétique du secteur du BTP, les entreprises qui investissent dans certains engins non routiers fonctionnant à des énergies alternatives peuvent bénéficier d'un dispositif de suramortissement fiscal particulièrement avantageux.
Publié le 20.10.2026 par Noëlle Lecuyer
Le dispositif est réservé aux entreprises du bâtiment et des travaux publics soumises à l'impôt sur les sociétés ou à l'impôt sur le revenu selon un régime réel d'imposition.
Sont notamment concernés les engins non routiers inscrits à l'actif immobilisé et fonctionnant :
Les matériels doivent également relever des catégories suivantes :
En revanche, les véhicules routiers classiques (camions, utilitaires ou véhicules de tourisme) ne relèvent pas de ce dispositif spécifique applicable aux engins non routiers.
L'avantage fiscal s'applique aux matériels acquis à l'état neuf ou pris en crédit-bail ou location avec option d'achat entre le 1er janvier 2024 et le 31 décembre 2026.
La déduction exceptionnelle est égale à 40 % du prix de revient du matériel (hors frais financiers). Pour certaines PME, ce taux peut être porté à 60 %.
Une entreprise de travaux publics acquiert en 2026 une chargeuse électrique pour 350 000 € HT.
Le suramortissement ne correspond pas à une subvention ou à un crédit d'impôt. Il prend la forme d'une déduction fiscale supplémentaire pratiquée de manière extra-comptable, en parallèle de l'amortissement normal du bien.
💡 Avant de signer un bon de commande ou un contrat de crédit-bail, faites vérifier l'éligibilité du matériel envisagé. Le gain fiscal peut représenter plusieurs dizaines de milliers d'euros et améliorer sensiblement la rentabilité de l'investissement.
